Bridge
JFE Engineering의 해외 사업은 1970 년대부터 아시아/아프리카에서 실적을 축적했습니다.
철강 제조업체에서 유래 한 재료의 우수성을 활용하여 다양한 교량 유형에 사용할 수 있습니다.
최근 몇 년 동안, 우리는 동남아시아 국가에서 남아시아 국가로의 실적을 축적했습니다.
우리는 전 세계 인프라 개발에 기여하기 위해 다리의 설계, 건설 및 건설에서 계속 일할 계획입니다.
업적
이름 |
스리랑카 Kelani Viaduct |
완료 연도 |
2021 |
브리지 타입 |
곡선 박스 대들보 + 합성 플로어 보드 + 스틸 피어 |
고객 |
스리랑카 고속도로 에이전시 |
Hashinaga |
약. 3km |
기능 |
도시 지역의 좁은 지역의 건축 |
이름 |
Gamti 2nd Bridge, Kachipur, Megna, Gumti 2nd Bridge |
완료 연도 |
2020 |
브리지 타입 |
얇은 박스 대들보 + 합성 바닥 보드가있는 간소화 된 다리 |
고객 |
도로 및 교통 교량부 |
Hashinaga |
397M, 930M, 1,410M |
기능 |
기술 교량 채택, 공급 및 장착 방법을 사용한 건설 기간 단축, 토목 공학 협회의 타나카 상을 수여했습니다 |
이름 |
Laos 9의 2 차 다리에서 리노베이션 작업 |
완료 연도 |
2019 |
브리지 타입 |
3 스팬 연속, 4- 스팬 연속 합성 바닥 슬래브 브리지 |
고객 |
라오스 공공 사업부 도로 국 |
Hashinaga |
90m, 160m |
기능 |
우리의 개발 된 River Bridge, 중고 날씨 강철 |
이름 |
Myanmar Myang Mya Bridge |
완료 연도 |
2019 |
브리지 타입 |
3 스팬 연속 트러스 브리지 |
고객 |
미얀마 건설부 |
Hashinaga |
290m |
기능 |
타락한 서스펜션 브리지의 빠른 회복. 토목 공학 협회에서 타나카 상을 받았습니다 |
미얀마 운영에 대한 정보는 아래 J & M Solutions 웹 사이트를 참조하십시오.
https : //jandmss.com/
이름 |
Mongolia Sun Bridge |
완료 연도 |
2012 |
브리지 타입 |
6 스팬 연속 바디 거더, 합성 플로어 보드 |
고객 |
몽골 도로 및 교통부 |
Hashinaga |
262m |
기능 |
추운 지역의 스틸 브리지 응용 프로그램의 예, 첫 번째 상단 및 하위 작품 세트, 일본 건설 국제 상을 수상했습니다 |
이름 |
Subic Clark Expressway-Gumain Bridge |
완료 연도 |
2008 |
Bridge Type |
6- 스팬 연속 소수 메인 숫자, PC 플로어 플레이트 |
고객 |
필리핀 정부 기지 전환 기관 |
Hashinaga |
360m |
기능 |
날씨 강철로 유지 보수가 없음 |
이름 |
방콕 산업 반지 도로 건설 공사, 태국 (1 차 및 2 차 작업 지구) |
완료 연도 |
2006 |
Bridge Type |
가장자리 거더 케이블 스테이 브리지 |
고객 |
대만 교통부 |
Hashinaga |
2,730m |
기능 |
엔지니어링 협회 상, 왼쪽에서 이용 가능/products/bridge/int16.html |
이름 |
우정 교량 (일본 이집트 우정 교량) |
완료 연도 |
2001 |
브리지 타입 |
2기업 철학7 |
고객 |
이집트 아랍 공화국 정부 |
Hashinaga |
730m |
기능 |
수에즈 운하의 교차 교량 |
이름 |
Fatih Sultan Mehmet Bridge (2nd Bosphorus Bridge) |
완료 연도 |
1990 |
브리지 타입 |
서스펜션 브리지 |
고객 |
Türkiye Government |
Hashinaga |
1,510m |
기능 |
아시아 및 유럽 교량 |
이름 |
San Fanico Bridge |
완료 연도 |
1973 |
브리지 타입 |
연속 트러스 브리지 |
고객 |
필리핀 정부 |
Hashinaga |
2,162m |
기능 |
첫 번째 교량 수출 |