2024 년 12 월 4 일
JFE Engineering Corporation
JFE Engineering Corporation (대통령 : Kazumi Fukuda, 본사 : 도쿄 Chiyoda-Ku)은 카지노 TEMA 고속도로 원형 교차로 (2 단계)의 개선을위한 주요 부분의 완성을 발표하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 개회식은 2024 년 12 월 2 일에 열렸습니다.
카지노는 경제 성장으로 인한 수도 인 아크라와 주요 동맥 도로에서 점점 더 심각한 교통 혼잡을 경험하고 있습니다. Lagos-Abidjan Corridor (서 아프리카 해안 도시 연결)가 동부 복도 (Tema Port에서 내륙을 이끄는)를 만나는 중요한 교차로 역할을하는 TEMA 교차로는 특히 Tema International Port를 통한화물 교통량이 증가함에 따라 중요한 병목 현상이되었습니다.
우리 회사가 수행 한 프로젝트는 스틸 브리지 제작 및 선거, 부두 재단 작업, 카지노 건설, 포장, 교통 신호 및 조명 설치를 포함한 포괄적 인 범위를 포함합니다. 우리는 몽골의 울란 바타르 다리와 스리랑카의 켈 라니 브릿지와 같은 유사한 프로젝트에서 광범위한 경험을 활용했습니다. 우리는 세심한 건설 관리를 통해 기존 트래픽을 방해하지 않고 프로젝트를 성공적으로 실행했습니다. 우리는 나머지 보조 작업을 완료함에 따라 안전, 품질 보증 및 건설 일정 준수를 계속 우선시 할 것입니다.
최신 일본 토목 공학 기술은이 고가 다리의 설계에 통합되었습니다. 구체적으로, 교차로 교차 섹션에서, 포털 형 스틸 피어를 강철 브리지와 통합하는 강성 프레임 구조를 채택함으로써*1I-Girders 감소*2, 카지노 표면 높이가 약 2m 감소하여 카지노 길이 (각 측면에서 약 50m)가 더 짧습니다. 접근 섹션에서 강화 된 지구 벽*3높이가 약 10m까지 지구 압력을 견딜 수있는 방법이 채택되었습니다. 지구 압력이 지배에 작용하는 것을 방지함으로써 경제 효율성과 구성성이 모두 달성되었습니다.
(회사 범위 외부)
또한 JFE 그룹의 다음 일본 기술 이이 프로젝트에 통합되었습니다. 이러한 기술은 유지 보수 비용을 줄이고 구조의 서비스 수명을 연장하며 환경 영향을 최소화하는 데 도움이됩니다.
・ 리 페인팅 간격을 크게 확장하는 확장 코팅 수명 (JFE Steel의 "Expal®")을 위해 JFE 강철 플레이트
・ 스틸 콘크리트 복합 데크 (우리 회사의 "강 데크")가 우수한 내구성과 구성 가능성을 가진
・ JFE Metal Products의 라이너 플레이트 발굴 영역을 최소화하는 최적화 된 Caisson 파일 구조를위한 라이너 플레이트
우리 회사는 ODA 프로젝트에서 일본 기술을 활용하는 고품질 인프라를 계속 제공하여 교통 혼잡의 완화 및 카지노를 포함한 아프리카 국가의 교통 인프라 개발에 기여할 것입니다.
- *1 스틸 기어 상부 구조가 부두 부두에 엄격하게 연결된 브리지 구조
- *2 바닥 슬래브 지지대 사이의 범위가 증가하고 고강도 복합 바닥 슬래브를 카지노하여 메인 및 크로스 게이터의 수가 줄어 듭니다
- *3 강화 재료 (예 : 플레이트가있는 강철 막대 또는 스트립 모양의 강철 재료)를 토양에 삽입하여 수직 또는 근처의 벽을 강화하는 옹벽 구조
프로젝트 세부 사항
| 프로젝트 이름 | TEMA 고속카지노 원형 교차로 개선을위한 프로젝트 (2 단계) |
|---|---|
| 위치 | Tema, Ghana |
| 클라이언트 | 카지노 고속도로 당국 |
| 디자인/감독 | CTI Engineering International Co., Ltd. |
| 계약 금액 | 약 34 억 엔 |
| 완성 | 2025 년 2 월 (예정) |
프로젝트 개요 및 위치 맵
다리의 파노라마 전망
개막식 사진
이 보도 자료에 관한 문의 사항은 다음과 같이 문의하십시오.
- JFE Engineering Corporation의 일반 관리 부서